一、个人简介
张大庆,工学博士,正高级工程师,博导,湖南大学、国防科技大学博士后,享受国务院政府特殊津贴,入选国家百千万人才工程,获“有突出贡献中青年专家”、全国优秀科技工作者、湖南省政府特殊津贴、湖南省科技领军人才、湖南省劳动模范等荣誉称号。长期从事装备智能感知与控制技术研究,承担国家及省部级项目10余项,以第一作者或者通讯作者发表论文22篇,SCI/EI收录20篇;授权发明专利40余项,PCT 10项;获湖南省技术发明一等奖、科技进步一等奖各1项、中国专利优秀奖2项、军队科技进步二等奖1项。
二、学习工作经历
2007.01-2021.07,山河智能装备股份有限公司,历任技术中心研发工程师、所长、院长、主任助理、常务副主任、党委委员、董事、常务副总经理、山河智能特种装备有限公司董事长、国家认定企业技术中心主任、国家级工业设计中心主任;
2021.07-2025.07,湖南农业大学机电工程spbo比分网 ,专任教师;
2025.07-至今,湘潭大学,专任教师;
其中2009.04-2012.12,国防科技大学、湖南山河智能机械股份有限公,博士后;
2013.01-2016.12,湖南大学、山河智能装备股份有限公司,博士后
三、主讲课程
四、研究方向
工程装备智能感知与控制技术、应急救援装备
五、获奖情况
1.工程机械瞬变大负载能量回收利用关键技术及应用,湖南省技术发明奖一等奖,2017年2月,第二完成人;
2.智能挖掘机关键技术及应用,湖南省科学技术进步奖一等奖,2014年1月,第二完成人;
3.工作装置势能回收液压系统,中国专利优秀奖,2016年12月,第三完成人;
4.机电一体化挖掘机及控制方法,中国专利优秀奖,2010年11月,第三完成人;
5.军用工程机械电子控制技术研究, 军队科技进步二等奖,2011年10月,第五完成人。
六、科研项目
1.工信部-自然灾害防治技术装备工程化攻关专项,复杂地形灾害应急救援机器人,项目负责人,2021年-2023年,2937万;
2.科技部-国家重点研发计划,隧道典型事故灾后一体化灾损应急处置技术与装备,课题负责人,2021年-2024年,525.68万;
3.科技部-国家重点研发计划,高压大口径油气管道泄漏点安全开挖自动化装备,参与,2023年-2026年,370万元;
4.科技部-国家重点研发计划,地质灾害无人化应急救援运输投送关键技术与装备研制,2020年-2022年,361万元;
5.科技部-国家科技支撑计划,大型机械能量回收与利用关键技术开发与应用,2014年-2016年,439万元。
七、代表论著
1.液压挖掘机(原理 结构 设计 计算),华中科技大学出版社,2011年,排名第28;
2.Design and optimization of clamp-shear-grab integrated attachment, Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering,2024年,排名第3,通讯作者;
3.Trajectory Tracking Control of a Skid-Steer Mobile Robot Basedon Nonlinear Model Predictive Control with a Hydraulic Motor Velocity Mapping, applied sciences,2023年,排名第5,通讯作者;
4.Motion Planning Integrated with Vehicle-terrain Interactions for Off-road Autonomous Ground Vehicles,2024 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC),2024年,排名第6,通讯作者;
5.Development of a Comprehensive Driving Cycle for Construction Machinery Used for Energy Recovery System Evaluation:A Case Study of Medium Hydraulic Excavators[J],Mathematical Problems in Engineering,2021年,排名第4。
八、知识产权与成果转化
1.无人越障车,发明专利,201910237423.8,第一发明人,2024年授权;
2.行走校正装置及履带式工程车行走系统校正方法,发明专利,202210753508.3,第一发明人,2024年授权;
3.一种扫雷排爆装备,发明专利,202322491671.X,第一发明人,2024年授权;
4.一种炉前设备及其节能液压行走闭式系统,发明专利,202311345219.0,第一发明人,2024年授权;
5.一种可变接近角离去角的越障车,发明专利,201610810817.4,第二发明人,2021年授权。



